Grazie Paolo,
mi fa molto piacere che mandi i tuoi commenti su questo blog. Sono le persone come te, disposte al dialogo, che aiutano la città a crescere e a misurarsi con le difficoltà.
Trovo giustissime le tue osservazioni. In effetti per risolvere il problema del traffico di Falconara bisognerebbe evitare che lo stesso ci arrivi, ma non credo sia molto facile. Dovrebbero esistere, come tu dici, percorsi alternativi validi, oppure, al limite, potremmo far pagare un pedaggio ai non residenti (mica male, aiuterebbe leggermente il "grasso" bilancio comunale).
Un'altra possibilità è quella di rallentare la percorrenza, dando però più sollievo ai cittadini che si devono misurare con le auto che transitano per la città tutti i giorni.
Bada bene che il volume di traffico più forte oggi non lo sostengono Via Rosselli, Via Leopardi o Via Marconi, bensì Via Flaminia (punte di 26.000 transiti giornalieri - dati Comune, Uff. ambiente - rilevamento Febbraio/marzo 2000), e per 2 motivi molto semplici: è diretta e non ha rallentamenti particolari, esclusi gli autobus.
Se la Flaminia fosse portata ad un solo senso di marcia (magari sud-nord) le auto dirette verso Ancona troverebbero molti più ostacoli, dovendo attraversare il tessuto cittadino con tutti i rallentamenti connessi. Non credi che questo disenciteverebbe non poco l'attraversamento della città?
Ad ogni buon conto al momento non riesco a vedere possibili alternative, almeno fin quando non sarà operativo il famoso raddoppio della variante o almeno finché non si troverà una soluzione al problema uscita da Ancona.
Nel frattempo continuiamo a tenere Falconara in queste condizioni?

L'immobilismo, l'attesa che qualcuno provveda è sempre stato il male di questa città. Fare scelte significa coraggio. Trovare soluzioni significa scontentare qualcuno. Cercare di risolvere significa inimicarsi. Meglio lasciare tutto com'è. Se cambiamento deve esserci deve avvenire senza troppo impegno... io non la penso così. E' ora di scuotersi.

Caro Paolo, forse non risolverò del tutto il problema delle auto in transito, ma certamente solleverò due strade dal carico del traffico e potrò anche pensare a come sviluppare diversamente il commercio interno (leggi cap. "Viabilità e Commercio").
Comunque grazie di nuovo per le tue osservazioni, sempre molto precise e puntuali. Ti aspetto ancora. Ciao

P.S. La nota nell'art. "viabilità e commercio" relativa al timore di aumento del traffico non è stata apposta ora, ma risale a circa un mese fa.

Idea genaile e innovativa, ma secondo me il problema è a monte. Prima di tutto bisogna evitare che le auto che devono andare verso Ancona, passino dentro Falconara. Poi si può fare il congiungimento tra via Buozzi e via della Repubblica, il "bypass" a via Baldelli... Ma se tali cambiamenti si fanno adesso, senza diminuire la mole di traffico che entra a Falconara, si rischierebbe di intasare ulteriormente la città. Sì si potrebbe liberare via Baldelli, via Bottego e via Rosselli (ma in queste condizioni non ci credo affatto), ma si intaserrebbero via Italia e via Leopardi. Non credo che spostare il traffico da una zona all'altra, senza prima cercare di diminuirlo, serva molto ora come ora a Falconara. Comunque la mia opinione sai bene qual è... Si rischia di avere lo stesso effetto che si ha alla mattina andando verso Ancona. Il traffico intasa la variante SS16 (perchè non è ancora raddoppiata), intasa la Flaminia, intasa Barcaglione e la strada interna che dalla rotatoria di via Campania arriva all'incrocio di Collemarino.
Il tutto perchè chi viene da fuori Falconara non ha altre valide alternative se non passare per Falconara. Il traffico cittadino deve necessariamente diminuire per rendere la nostra città più vivibile.
Ciao, Paolo B.